Actualités
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Grands projets de transport en commun et Agence des transports : Il faut sortir du statu quo
29 février 2024
Montréal, le 29 février 2024 - Alors que le projet de loi visant à créer l’Agence des transports en est à ses derniers arbitrages, Vivre en Ville et Trajectoire Québec soulignent que le cadre actuel est dysfonctionnel et obsolète, et qu’il doit donc être réformé pour l’ensemble des projets de transport collectif. L’expérience des dernières années a démontré que la Directive sur la gestion des projets majeurs d’infrastructures publiques ralentit les processus de réalisation et gonfle exagérément les prix. Il est absolument nécessaire de sortir du statu quo.
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La coalition Non au troisième lien dénonce un sondage web biaisé et orienté
27 février 2024
Québec, le mardi 27 février 2023 - La coalition nationale Non au troisième lien réagit au dévoilement, par le gouvernement du Québec, d’une plateforme web destinée à sonder la population sur la mobilité dans les régions de la Capitale-Nationale et de la Chaudière-Appalaches, alors que le même gouvernement a donné, en parallèle, le mandat à la CDPQ Infra de présenter une proposition de projet.
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Adoption du PL-31: À moins d’un changement de cap, la crise de l’habitation continuera de s'exacerber
21 février 2024
Montréal, le 21 février 2024 - Avec l’adoption du projet de loi 31 sur l’habitation, le gouvernement du Québec signe un recul dans les efforts collectifs de lutte à la crise de l’habitation et de la lutte à l’inflation qui menace la vitalité de l’économie québécoise. Sans nier que certaines dispositions du projet de loi soient utiles, Force jeunesse, le Chantier de l’Économie sociale et Vivre en Ville déplorent que le gouvernement n'en fasse simplement pas assez pour améliorer la situation. À moins d’un changement de cap, la crise de l’habitation continuera de s'exacerber.
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Bilan du gouvernement Legault en transport collectif: Un champ de ruines?
12 février 2024
Montréal, le 12 février 2024 – Alors que le Québec peine à offrir une alternative efficace à l’automobile à la population, les organisations de la société civile telles que Accès transports viables, Équiterre, la Fondation David Suzuki, le Conseil régional de l’environnement de Montréal, Piétons Québec, Vélo Québec et Vivre en Ville, rassemblées en marge du Déjeuner-Bénéfice de Trajectoire Québec, expriment leur profonde inquiétude quant à l'absence de progrès significatifs en transport collectif sous le gouvernement Legault. Ces derniers réclament un développement et un financement du réseau en cohérence avec les besoins de la population et les objectifs du gouvernement.
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500 M$ pour accélérer la transition climatique locale
08 février 2024
Québec, le 8 février 2024 – Vivre en Ville se réjouit de l’annonce du gouvernement du Québec qui investit 500 millions de dollars sur cinq ans par le biais du programme Accélérer la transition climatique locale (ATCL). La création d’un tel programme contribuera à planifier les actions nécessaires pour accroître la résilience des milieux aux nouveaux aléas climatiques et à prévoir certaines mesures de réduction des gaz à effet de serre.
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L’avenir du réseau structurant de transport en commun de Québec: un compte à rebours pour que la CDPQ et le gouvernement tiennent leurs promesses
07 février 2024
Québec, le mercredi 7 février 2024 – Alors que la Coalition avenir Québec décidait, en novembre dernier, de repousser une fois de plus l’un de ses engagements centraux en matière de mobilité durable en donnant le mandat à CDPQ Infra de proposer un projet de transport en commun structurant pour la région de Québec dans un délai de six mois, Accès transports viables, le Conseil régional de l’environnement de la Capitale-Nationale, Équiterre, la Fondation David Suzuki, Québec désire son tramway, Trajectoire Québec et Vivre en Ville joignent leurs forces pour rappeler l’urgence d’agir et lancer officiellement le compte à rebours afin que la CDPQ et le gouvernement tiennent leurs promesses. La plateforme est disponible à l’adresse suivante: www.tictac.québec.
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